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產(chǎn)品名稱：YPSL-A撕裂保護(hù)裝置

產(chǎn)品型號(hào)：YPSL-A，YPZLD-10A

所屬類別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂保護(hù)裝置

詳細(xì)說(shuō)明

YPSL-A撕裂保護(hù)裝置，撕裂開(kāi)關(guān)

型號(hào)：YPSL-A、YPZLD-10A

產(chǎn)品名稱：縱向撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂保護(hù)裝置

品牌：JIEHANG/杰航

YPSL-A 撕裂開(kāi)關(guān) 是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)提供報(bào)警或緊急停機(jī)。

性能特點(diǎn)：
　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)
　鑄鋁外殼帶防護(hù)層
　整體式蓋板，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測(cè)器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)，皮帶機(jī)縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)，皮帶機(jī)撕裂檢測(cè)器，F(xiàn)SZL撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)廠家銷售，縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。FSZL-K縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī)，對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置是參照國(guó)外進(jìn)口樣機(jī)結(jié)合我國(guó)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護(hù)等級(jí)高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，易于接線
　大容量微型觸點(diǎn)
　作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
 

性能參數(shù)技術(shù)參數(shù) 

1、鑄鋁殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝；

 2、開(kāi)關(guān)額定值為20A／125，縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，250V或480VAC；

 3、開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式； 

4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。 

YPSL-A 撕裂開(kāi)關(guān) 成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí)、即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、機(jī)由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨護(hù)打滑作用。殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈即使本機(jī)減輕重量與較好防水性能。 2、機(jī)內(nèi)開(kāi)關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機(jī)。 工作原理 當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自 銷手炳往下按，使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

 撕裂開(kāi)關(guān)適合于防爆及各類特殊環(huán)境

跑偏開(kāi)關(guān)

PXA-02GKH-10-30-A、PXA-02GKH-10-30-B、PXA-02GKH-10-30-C、JHPK-12-35、DPP-KL-22T、XTBP-20-35、PPK-12-30、PPK-20-35、PNS-1、KBW-220P兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

PDSL-160K/HB，SLKG-120-25，SLKG-200HL，YPSL-A，YPZLD-10A，DB-100皮帶撕裂開(kāi)關(guān)