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-SU2VKS兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)_跑偏開(kāi)關(guān)防水跑偏開(kāi)關(guān)生
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
-SU2VKS兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)和停機(jī)的
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn)

 

-SU2VKS兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓立輥傾斜大于動(dòng)作角度時(shí),立即發(fā)出組開(kāi)關(guān)信號(hào),如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí),則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào),兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī),膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后,立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。

 

【詳細(xì)說(shuō)明】

 

山東卓信有限公司現(xiàn)貨發(fā)高品質(zhì)-SU2VKS兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。

中文名 :跑偏開(kāi)關(guān)

外文名 :Belt Sway Switches

別 名:防偏開(kāi)關(guān)

用 途: 檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量

屬 性:設(shè)備

角 度:兩級(jí)

-SU2VKS兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)目錄

1 簡(jiǎn)介

2 基本原理

3 安裝和調(diào)整

4 適用范圍

5 跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)

6 技術(shù)指標(biāo)

 

 

簡(jiǎn)介

跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65,可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作;兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作;動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機(jī)信號(hào)輸出。,一般常用的是:角度為:10、12、20.二級(jí)角度為:30、35、45.

型號(hào)規(guī)格齊全

跑偏開(kāi)關(guān)TLP-100-145兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-12-30型 額定電壓:220V兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 附:安裝配件 HFKPT1 碳鋼兩極跑偏開(kāi)關(guān)TLP-120-130跑偏開(kāi)關(guān)立輥TYPP-20-25跑偏開(kāi)關(guān)規(guī)格:YHPK-II 電壓220/380V 跑偏開(kāi)關(guān)-SU2VKS皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān) HFKRT1-12-30跑偏開(kāi)關(guān) 型號(hào):防偏 XT-GR-ST,i30A.IP67.材質(zhì)316L不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)備立棍 型號(hào):XT-PY-E

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

安裝和調(diào)整

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接, 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

 

-SU2VKS兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)_跑偏開(kāi)關(guān)防水跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

 

適用范圍

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)編輯

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān);

接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

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